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顺德区长骑公共自行车体验公交出行

来源: 时间:2010/9/20 15:56:00 点击:
顺德大良将在本月19日起推出公共自行车服务系统,首期有县东路、文秀路、凤山路、清晖路、东乐路的16个网点。这些道路已在路边划出自行车道,占用自行车道停车的将面临处罚。

  

 
大良钟楼公园旁,崭新的公共自行车整齐排放。实习生宋文辉南都记者 郭继江 摄

  南都讯 记者郁石 顺德大良将在本月19日起推出公共自行车服务系统,首期有县东路、文秀路、凤山路、清晖路、东乐路的16个网点。这些道路已在路边划出自行车道,占用自行车道停车的将面临处罚。

  办卡交200元保证金

  大良公共自行车系统初步计划在中心城区与新城区设置60个网点,1500个锁柱,投放2000辆公共自行车及2万张用户卡。首期的60个网点已完成建设16个,网点平均间距控制在300米左右,主要分布于县东路、文秀路、凤山路、清晖路、东乐路。预计9月新增24个网点,10月30日前完成60个网点的建设。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

  大良街道办有关负责人表示,将尽快开始办卡服务,计划把钟楼公园服务网点管理房、东城花园书报亭及锦城花园书报亭设为固定办卡点,并在大型购物广场等人流集中的地方设点办卡。办卡者需年龄在16周岁至65周岁,提供身份证,交纳30元预付款和200元保证金,机关、团体和企事业单位可为职工集体办卡。

  为解决公共自行车的潮汐需求,运营公司建立了调度管理机制,可实时掌握各个网点的车辆情况,当车辆大于锁柱数量的80%或者少于锁柱数量的20%时,系统会进行调度提示。各个网点的巡逻人员也可据此判断未来时间的车辆需求,进行车辆调度的申请。

  私家车占道停车将被罚

  大良街道办有关负责人表示,大良地域较广、居民分布相对分散,公共自行车系统可以将各个区域与已有的公交系统连接起来,补充地面公交线路覆盖密度的不足。作为中心城区,大良有很高的私家车保有量,私家车停车难一直是难题。建立广泛的公共自行车网点,能有效降低私家车主在短途用车的次数和时间。

  目前大良已根据交通管理的需要和公共自行车网点的布局,分别对道路进行了道路标线的重新规划,取消了部分路边停车位,重划非机动车道,做到规范引导,还路于民。但记者昨天在东乐路看到,已划好的自行车道还不时被机动车当作停车位。对此大良街道办正与交警部门协调,占自行车道停车的将面临处罚。今后还将根据公共自行车的使用情况,考虑以护栏、铁桩等设施将自行车道加以分隔。

  释疑

  会唔会太易被偷?

  答案:有可追踪的“身份证”芯片,且在电子眼覆盖范围,想偷车无咁易

  此前大良自行车在展示期间曾经发生被盗事件,有嫌疑人称用一块砖头就能敲开公共单车的卡锁,这一消息引起一些市民对自行车系统的担忧。

  昨天永久公司员工表示,其自行车经过特殊设计,封装零件采用了非标准设计,与市面上的自行车不通用,锁柱能抗击250K G以上的拉扯破坏,还装有可追踪的“身份证”芯片。此外,大良的网点布局大部分设置在治安监控视频覆盖范围内,电子监控系统能清楚掌握各网点及使用者的状态,对自行车的运行范围、时间空间等进行监控。“一块砖头偷台单车绝对不可能”,即使盗贼强行破坏锁柱后,密码锁亦会紧锁后轮发挥防盗作用。

  坏车、失车点算?

  答案:损坏赔偿金额最高不超过200元

  大良街道办表示,在实际使用中,自行车易损易耗件的损坏,原则上由运营方承担修理责任,用户只需推到目标地归还即可,对于车架、轮圈、前叉等耐用部件,经判断确实因用户使用不善而损坏,用户须承担相应赔偿责任,车辆损坏赔偿金额最高不超过200元。如果在使用过程中,因用户使用不妥而发生遗失的情况,需按原车价赔偿。

  据介绍,大良的公共自行车系统采用国内最高标准设计,主要零部件均选用高强度铝合金材料,轮胎为全实心设计,可以保证5年以上的运营寿命。

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